নিজস্ব প্রতিবেদক :
বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি (এডিপি) বাস্তবায়নে চলতি অর্থবছরের প্রথম দু’মাসে মোট বরাদ্দের মাত্র আড়াই শতাংশ খরচ হয়েছে। এডিপি বাস্তবায়নের এই হার এ যাবতকালের সর্বনিম্ন। এর আগে কখনো এতো কম এডিপি বাস্তবায়ন হয়নি। বরং চলতি অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে সর্বনিম্ন এডিপি বাস্তবায়নে নতুন রেকর্ড গড়েছে। চলতি অর্থবছরের প্রথম দু’মাস জুলাই-আগস্টে এডিপি বাস্তবায়নে খরচ হয়েছে মাত্র ৭ হাজার ১৪৩ কোটি টাকা, যা মোট বরাদ্দের ২ দশমিক ৫৭ শতাংশ। তবে বর্তমান সরকার এডিপি থেকে বড় কাটছাঁট করতে চাচ্ছে। পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের বাস্তবায়ন পরিবীক্ষণ ও মূল্যায়ন বিভাগ (আইএমইডি) সংশ্লিষ্ট সূত্রে এসব তথ্য জানা যায়। সংশ্লিষ্ট সূত্র মতে, ২০২৪-২৫ অর্থবছরের জুলাই-আগস্টের এডিপি বাস্তবায়নে বরাদ্দের হিসাবে বেশিরভাগ মন্ত্রণালয়ই কাক্সিক্ষত লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে পারছে না। যদিও কোনো অর্থবছরই এডিপি বাস্তবায়ন হার ৩ শতাংশের কম নেই। গত অর্থবছরেও প্রথম দু’মাসে এডিপি বাস্তবায়ন হার ছিল ৩ দশমিক ৮৪ শতাংশ। আর আগের অর্থবছরে ছিল ৩ দশমিক ৮৫ শতাংশ। চলতি অর্থবছরে সরকারের এডিপি বরাদ্দ ২ লাখ ৭৮ হাজার ২৮৮ কোটি টাকা। সূত্র জানায়, জুলাই-আগস্টে সরকারি তহবিল থেকে ৩ হাজার ২৪১ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে, যা বরাদ্দের ১ দশমিক ৬৯ শতাংশ। এর আগে কোনো অর্থবছরের একই সময়ে এতো কম খরচ হয়নি। গত অর্থবছরের একই সময়ে ব্যয় হয়েছিল ৬ হাজার ৮৫৪ কোটি টাকা, যা ওই অর্থবছরের এডিপিতে সরকারি তহবিলের বরাদ্দের ১ দশমিক ২৭ শতাংশ। পাশাাশি বৈদেশিক সহায়তা খাতের বরাদ্দ থেকে চলতি অর্থবছরের জুলাই-আগস্টে ব্যয় হয়েছে ৩ দশমিক ১০ শতাংশ বা ৩ হাজার ৯৮ কোটি টাকা। এ অঙ্ক গত অর্থবছর ছিল ৩ দশমিক ৫৮ শতাংশ। অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে সর্বোচ্চ বরাদ্দ পাওয়া অনেক বড় মন্ত্রণালয় ও বিভাগও প্রকল্প বাস্তবায়নে কাজ শুরু করতে পারেনি। এর মধ্যে রয়েছে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়, স্বাস্থ্যসেবা বিভাগ, পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়, স্বাস্থ্য শিক্ষা ও পরিবার কল্যাণ বিভাগ, সেতু বিভাগ, প্রধান উপদেষ্টার কার্যালয়, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয় এবং শিল্প মন্ত্রণালয়। সূত্র জানায়, মন্ত্রণালয় ও বিভাগগুলোর মধ্যে সর্বোচ্চ বরাদ্দ পাওয়া স্থানীয় সরকার বিভাগ বরাদ্দের ২ দশমিক ৪৭, বিদ্যুৎ বিভাগ ৩ দশমিক ১৬, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ ১ দশমিক ০৫, মাধ্যমিক ও উচ্চশিক্ষা বিভাগ ১ দশমিক ৯৩, প্রাথমিক ও গণশিক্ষা মন্ত্রণালয় ০ দশমিক ৬৫ এবং নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয় ০ দশমিক ৫০ শতাংশ ব্যয় করেছে। যদিও অর্থবছরের প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা শুরুতে সাধারণত প্রস্তুতিমূলক কাজ নিয়ে বেশি ব্যস্ত থাকেন। ফলে অর্থবছরের শুরুতে এডিপি বাস্তবায়ন হার কম থাকে। তাছাড়া জুলাইজুড়ে রাজনৈতিক অস্থিরতা, বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের বাংলা ব্লকেড ও অসহযোগ আন্দোলনের প্রভাবেও এডিপি বাস্তবায়নের হার কমেছে। সূত্র আরো জানায়, সরকার পাইপলাইনে থাকা প্রস্তাবিত প্রকল্পের পাশাপাশি চলমান প্রকল্প নতুন করে পর্যালোচনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এর মধ্যে আটকে গেছে চলমান অনেক প্রকল্পের মেয়াদ ও ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাবও। সব মিলিয়ে এডিপি বাস্তবায়ন স্থবির হয়ে পড়েছে। মূলত অন্তর্বর্তীকালীন সরকার দায়িত্ব নেয়ার পর অপ্রয়োজনীয় উন্নয়ন প্রকল্পে অর্থছাড় কমিয়ে দিয়েছে। ফলে উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নে এর প্রভাব পড়েছে। তাছাড়া চলতি অর্থবছরের এডিপির বড় কাটছাঁট চায় সরকার। এরই প্রভাব এডিপি বাস্তবায়নে পিছিয়ে পড়েছে। চলতি অর্থবছরের এডিপি থেকে প্রায় এক লাখ কোটি টাকা কাটছাঁট হতে পারে। তাই বেশি প্রয়োজনীয় প্রকল্পগুলোয় অর্থছাড় হচ্ছে। প্রকল্পের অগ্রাধিকার যাচাই-বাছাই হচ্ছে। চলতি অর্থবছরের এডিপির আকার ২ লাখ ৭৮ হাজার ২৮৮ কোটি টাকা। এ প্রসঙ্গে আইএমইডি বিভাগের সচিব আবুল কাশেম মো. মহিউদ্দিন জানান, এডিপি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি এখনো স্বাভাবিক হয়নি। প্রকল্পে বরাদ্দ ও অর্থছাড়ের সিদ্ধান্ত ধীরগতিতে হচ্ছে। যে কারণে কমেছে জুলাই-আগস্টে এডিপি বাস্তবায়ন হার।